
你知道吗,就在上个月,广东五华的交管人员在小学门口送出去一百多个头盔。他们一边帮人扣上卡扣,一边念叨,这东西关键时刻能让你少受七成伤炒股配资网站问必选,捡回命的概率能多四成。
旁边摞着四百多份安全宣传单,风一吹,哗啦哗啦响。这场景挺平常的,对吧。
但你可能没细想,这头盔背后,连着的是路上跑的所有铁家伙。从两个轮子的电驴,到四个轮子的汽车,管法不一样,可琢磨的事儿,底子都差不多。
先说买新车这事。今年开年,中央一号文件白纸黑字写了,要支持新能源汽车下乡。
这词儿听着挺大,落到地上,就是重庆万州的一场集市。一月份,天还挺冷,四十多个品牌把车开进了广场,从比亚迪到特斯拉,摆得满满当当。
现场能直接办以旧换新,最高能补两万,有的车型优惠能摞到六万块。这不是孤例,陕西蓝田、安徽各地,政府搭台,车企唱戏,直接把展销会开到县里、镇里。
目的很直白,让村里人看车、试车,不用再跑百八十里地进城。
车看好了,钱凑够了,下一个麻烦是上牌。以前等个铁牌,快则三五天,慢就没准了。
现在有些地方,不用等了。今年三月,合肥干了件新鲜事。
一位左先生在新车交付中心,手机APP上选完号,缴完费,过了半个钟头,听见外面有嗡嗡声。一架无人机落下来,舱门打开,里面躺着的就是他刚选好的崭新车牌。
工作人员现场就给拧上了。从线上选号到牌子挂上车,不到一小时。
合肥交警说,这是用了低空经济的点子,牌证出厂直接“点对点”飞过来,中间不停不留,整体效率提了六成以上。就算不用无人机,流程也在往简单里走。
像上海,买新能源车申请绿牌,基本上在“随申办”或者“一网通办”上就能把事儿办个七七八八。广州今年一月也放出了一大批“粤A”开头的新能源车新号段,互联网选号,五十个里面挑一个,手快有手慢无。
车上了路,躲不开的是年检。今年开始,年检的规矩变了不少。
最让老车主松口气的,是周期拉长了。开了六年到十年的非营运小客车,以前第六年、第八年、第十年都得上线。
现在改了,第八年不用上检测线了,坐在家里用“交管12123”APP申领个电子标志就行。十年以上的车,也统一成一年一检,彻底告别了以前十五年车龄后每半年就要折腾一次的“半年一检”。
全国算下来,有超过三千八百万辆老车直接受益。
去检测站的过程也简单了。全国一万六千多家检测站,现在大多推行“一窗受理”。
不用再拿着材料在各个窗口之间跑来跑去,排一次队,在一个窗口前,交材料、缴费、最后拿标志,都能搞定。深圳交警提醒,整个上线检测的过程,按规定要在1.5小时内完成,超了时车主可以直接投诉。
要是车在外地,也省事了。除了大客车、校车那些特种车辆,普通的私家车现在可以跨省异地检,不用再开什么委托证明。
检测的项目也有增减。一些像车速表误差、噪声检测这类项目,今年给取消了。
但加了几项更实在的。比如,现在要拿个尺子量你的轮胎花纹深度,低于1.6毫米不行,而且同一条轴上的两个轮胎,品牌型号还得一样,磨损不能差太多。
车上那个OBD诊断接口也得用起来,读取一下有没有故障码。这些都是关乎安全的老底子。
新能源车检起来有点不一样。不用测尾气,检测费能比油车便宜个两三成。
但电池成了检查重点。新规里说了,电池系统的健康度要是低于70%,或者温度检测不正常,这关就过不去。
混动或者增程的车,检测周期跟燃油车一样,但同样免了尾气那一项。
所有这些变化,核心就一个:让你办事少跑腿,但安全上的门槛,一毫米也没降。甚至有些地方,卡得更细了。
说到安全,就得绕回开头那个头盔。北京交警今年一季度做了个统计,全市电动车事故死了44个人,里头有27个没戴头盔,占了六成多。
有个案例,一月份在顺义,一个骑电动车的左转,跟直行的大货车撞了,人没救回来。调查说,骑车人没戴头盔,而且转弯没让直行,负主要责任。
世卫组织有报告说,头盔能把严重脑损伤的风险降低79%。北京从五月一号开始,骑电动车不戴头盔,就从以前的“提倡”变成“强制”了。
管,不光是罚,更是想办法让你方便地守规矩。广东那边,从元旦开始搞电动车摩托车专项整治,两个月出动警力93.8万人次,设了12.2万个整治点,教育劝导了694.5万人次。
效果是,涉及这两类车的交通事故死亡人数,比去年同期少了156人。
但有一种车,被明确划在了外面。就是那种低速四轮车,常被叫做“老年代步车”或者“老头乐”。多地态度明确,禁止上路。这不是空话。
比如山西大同,从今年一月一号起,没上《公告》的非标电动三、四轮车,就不让上路了。河北南宫,四月份开始在主城区整治。
浙江诸暨,到四月中旬已经查了六百多辆。山东潍坊,包括奎文区在内,从五月十号起,在严管区域禁止“非标”低速电动车通行。
一边是给合规的电动车、摩托车、汽车铺路,送考下乡、送牌上门、年检减负。另一边,是对不合规的低速四轮车收紧口袋。
这里面有个挺实在的问题。那些已经买了、用惯了这种低速四轮车的人,特别是很多老年人,他们接下来的出行怎么办?
是应该像有些地方做的,设个过渡期,让车慢慢淘汰,同时加强管理?还是觉得,出于安全必须一刀切,立刻禁止?
你怎么看?炒股配资网站问必选
华林优配提示:文章来自网络,不代表本站观点。